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    鸿运当头平码三中三:绝版〡日本旅游之交通篇

    发表时间:2016/6/3 10:14:37 阅读:100次

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    ①出发前研究最多的就是交通,日本交通的发达早有耳闻,但实际真的感觉便利还是从了解各种优惠乘车券和线路开始的。日本交通费用贵更多是相对于帝都这种距离和花费几乎毫不相关的地区而言,当然日本东京大阪衣食住行的消费水平在2012年就已跻身全球十大消费水平最高的城市,分别排名第五和第六。

    ②先说说旅行中最常用到的交通工具- 地铁,此次旅行目的地大阪、东京和京都,前两个城市的地铁线路就较繁华的地区而言大阪有七条、东京有十二条,东京有些线路相邻的车站其实步行10分钟之内就能到达。相比之下京都线路略少,但基本景点地铁均可到达。个人感觉日本地铁有国营和私人经营两种,一般购买的优惠乘车券均涵盖国营的地铁线路也就是主营线路。另外有个地域概念就是“关西”,通常指本州以京都、大阪、神户为中心的近畿地方,也是旅日游客最多的地方之一。

     

     

    想要了解自己需要购买哪种交通优惠券,

    首先要做好功课。

    本文由“135编辑器”提供技术支持

     

    1.明确旅游的城市和景点,搭乘地铁或铁路线路决定了哪种优惠券更适合你??梢宰龈鯡xcel 统计表,利用google map,其中连乘车费用都可以计算出来,略微耗费些时间。如下图:
      

     


    如果不做功课,只是大致知道自己要去的地区也算OK,比如就在市内转,那么个人觉得购买乘车优惠券的必要性就降低很多,按照实际情况一天最多去两个地方,换成地铁三四次的话,地铁花费在800日元/人左右。就实际大阪、东京和京都三地的体验来说,稍微有点名气的必去景点和商业区至少要两个小时才能完成,购物的话可能三四个小时,所以每天根本安排不了太多内容。


    2.交通优惠券的种类

     

    a) JR西日本 关西地区周游券 JR West Pass for Kansai Area


         价格:一日券售价¥2000、二日券售价¥4000、三日券售价¥5000、四日券售价¥6000
         使用范围:只限「JR」包括京都、奈良、大阪、神户、明石、姬路、岚山等地
         购买:貌似淘宝有售,这个好像是国内买好兑换券到日本城市的专门柜台去兑换
         特点:JR线路基本都是跨城市的,所以如果行程安排每天是不同的城市,那么连续几天比较适合,一定要连续天数内使用。新干线不能使用。
         网址介绍://cn.japan-guide.com/articles/transportation/jr-west-kansai-pass
         个人经验:大阪到京都乘坐地铁换乘电铁,交通费也就800多日元/人,此次没去奈良和神户,如果去这两地可以考虑购买。
     

    b) 关西通行券 Kansai Thru Pass


         价格:两天效期的是¥4000、三天效期的是¥5200
         使用范围:可以无限次搭乘大阪、京都、奈良、神户、明石、姬路、高野山等地的「私营铁路」、「地下铁」和许多地方的公车、巴士,但搭乘私营铁路的「特急」与有划位的「指定席」要另外补差额,称为「特别料金」
         购买:貌似淘宝有售,但也可以到日本后再买,机场都有专柜,无需兑换直接使用
         特点:个人仍然觉得跨地区使用比较好,例如从大阪去京都,京都去奈良神马的,如果光在城市市内,必要性很小,市内一天乘车花费不了1000日元/人。两日 或三日使用的时间可以不连续。
         网址介绍://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_kyotai.html
     

    c) 大阪市一日乘车券 Enjoy Eco Card


         价格:成人800日元(双休日节假日600日元)、儿童统一300日元
         使用范围:是可在1天时间内不限次数地乘坐大阪市营地铁、新电车(New-tram)和所有巴士线路的优惠卡,同时包含大阪市内观光景点入场券折扣等优惠
         购买:大阪市内各游客中心、地铁站长室、地铁站内的定期票销售处、地铁站和新电车站的自动售票机
         特点:室内旅游非常实用
         网址介绍://www.japan-osaka.cn/ch/access/other_card.html
         个人经验:按照之前的推算,如果在大阪市内一天安排三个景点那么这张卡就特别实惠了,可惜这次我没买到,因为事先研究了出行路线发现一天最多不超过800日元,所以放弃。
     

    d) 大阪周游卡 OSAKA AMAZING PASS


         价格:一日券 2300日元,两日券连续 3000日元
         使用范围:大阪路线地图的有效区间内1天不限次数地乘坐电车、巴士和新电车(New-tram)。另外还可进入大阪城等28个人气设施参观,更可享受观光设施、餐厅、店铺等的折扣以及小礼品等优惠。
         购买:大阪游客指南中心难波和梅田两地(都在JR地铁站内,注意区分),关西机场也有代售柜台
         特点:适用范围比较广,同时还有不同版本,例如南海版(特别为乘坐南海电车人士设计的,海洋版,为去海洋馆的人士设计的)
         网址介绍://www.japan-osaka.cn/osp/ch/guide/guide.html
         个人经验:买了海洋版,实际含海洋馆的门票和交通费,卡售价2500日元/人,海洋馆门票单独购买好像2000日元/人,所以交通费等于500日元,海洋馆安排半天时间,剩下可以安排大阪市内其他地区,比较值。
         

    e) 京都市巴士一日乘车卡


        价格:500日元/人
        使用范围:购买当日有效。在市内的均一票价(220円)区域内,凭这张卡可不限次乘坐市巴士。如果当天打算乘3次以上公交车时,持卡比买车票便宜,还避免了准备零钱的麻烦。在规定区间外上下车时,需支付区间外票价的差额。
        购买:在地下铁和公交车问讯处、公交营业厅、地铁售票处等地都有出售
        特点:乘坐公交比较适合
        网址介绍://www.city.kyoto.jp/koho/chi/access/transport.html
        个人经验:京都市内的景点搭乘公交车的几率很高,因为地铁主要就两条线,当然也有一些辅助的,不过公交车会更方便些。因为懒最后没去买,因为坐公交一次230日元,总共每个人才坐了两次。
     

    f) 京都地下铁一日乘车券


        价格:600日元
        使用范围:可在一天内不限次乘坐京都市营地下铁的全部线路。在使用该乘车券的当天,地下铁沿线的部分观光设施都有一定的优惠
        购买:感觉京都车站的问讯处应该有售
        特点:在京都去三个景点用这个就赚了,一般乘车花费是190-230日元一次
      

    g) 京都观光一日(二日)乘车券信息


        价格:一日券 成人:1,200日元  ;ニ日券 成人:2,000日元
        使用范围:可以利用在市公共汽车,地下铁全线和京都公共汽车的一部分路线(一般写着市营的都可以用)
        购买:在地下铁和公交车问讯处、公交营业厅、地铁售票处等地有售
        特点:公交地铁一体还有景点优惠
        网址介绍://www.city.kyoto.jp/koho/chi/access/transport.html
        个人经验:看行程安排吧,一般暴走达人一天能去四个景点之类的比较适合。
     

    h) 东京交通一日券信息


         价格:成人1590円
         适用范围:东京23区内的JR、东京地下铁、都营地下铁、都电、都巴士、日暮里·舍人线(日暮里·舎人ライナー)全线
         购买:东京地下铁车站售票处
         特点:线路涵盖比较全
         网址介绍://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/fare/otoku_free.html
         个人经验:还是那句话,室内线路一天花费不了这么多钱。
     

    i) 充值卡-ICOCA卡


        价格:充值性质的,2000、5000、1000均可在车站自动机器上充值,东京大阪京都的地铁均可使用,京都的公交车不能用,很多大的超市连锁都可以用,药妆店也可以使用。
        购买:大阪发售的在难波JR车站的咨询处地下一层有售,里面有500押金退卡时一并退还。
     

    j) 充值卡 SUICA卡


        价格:同样是充值卡,和ICOCA卡几乎一样使用,只不过是东京发售的。
        购买:东京大的车站有问询处的都应该有售,超市药妆店也可以使用。
     

    还有其他的优惠券(日本称为pass) 就不一一介绍了,总之种类很多选择适合自己行程的才最重要,做了很多功课结果我只买了海洋馆的大阪周游卡,享受了一点点优惠。



    3.搭乘公交和地铁之语言,所去的三个城市地铁线路和公交均不需要问询,日本地铁线路设计的很合理,即地铁站内基本都可拿到线路图,每条线路的颜色不同、线路站点由线路的英文字母简称和数字组合而成。

    东京地铁线路图示例


    开门方向有时也不确定,有些比较旧的线路中车上可能没有显示到站名称,需要听广播或者看车站的指示,一般都比较清晰。报站名会有日文和英文两种,英文含有线路的英文字母和站名编号,例如:大阪日本桥 S17。较新的地铁站都有一行屏幕显示或者路线方便查看?;怀苏镜闹甘颈冉锨逦?,乘坐地铁且一卡在手完全不用担心。
     

    大阪地铁线路图示例


    日本京都的公交车是后门上车,前面刷卡下车,只在京都坐过公交车,车上有刷卡、投币还有使用乘车券的,有专门机器可以将1000日元纸币换成零钱,基本市营一次都是230日元/人,有液晶屏幕显示车站名称,车上也有线路图。
     

     

    ◆  ◆  ◆  ◆  ◆  

     

    ※特别提醒:日本地铁出口真是相当多,有时候会有20多个,所以下车后先看下所去目的地在哪个口,避免走弯路,一般景点都距离地铁站不远,日本人普遍英文不是很好,问路可能会有困难,同时由于上网不便地图就很重要。一般出地铁口附近都有地图,建议将地图拍下来,以便后续问路使用,当然日本人手机里都会有地图。另外指南针也是必要的。

     

     

    - THE END -

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